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RC水泥路橋抗老化劑

作者:中德新亞-李洋龍 來源:www.5mf.com.cn 日期:2013/6/24 10:51:24 人氣: 標簽:RC水泥路橋抗老化劑 RC水泥路橋抗老化劑廠家

一、 RC水泥路橋抗老化劑意義

1、 產品意義

水泥混凝土路面和橋梁的橋墩、防撞墩、防護欄、橋梁底面等水泥混凝土結構,常年暴露在外,因透水、紫外線、腐蝕等原因導致水泥混凝土表面碳化、鋼筋腐蝕、凍融破壞,致使水泥混凝土路面和橋梁老化從而降低使用壽命,它使寶貴的材料損壞,過早地報廢,并嚴重影響使用安全。“重建設輕養護”的做法應該終結,積極采取預防性養護措施,有病治病、無病保養,延長水泥混凝土路橋使用壽命。水泥路橋抗老化劑效果明顯且成本低廉,適合我國國情,能滿足經濟適用、復合創新的要求,有著極高的經濟和社會效益。

2、 老化病害面面觀    

二、RC水泥路橋抗老化劑介紹

1、產品用途

   水泥路橋抗老化劑是一種新型的高科技路橋預防性養護產品,噴涂于水泥混凝土路面或橋梁的表面,對水泥混凝土路面和橋梁能起到有效的防水、防腐、抗老化作用,有效對抗空氣和紫外線;從根本上切斷以水為載體的酸、堿、鹽、硫化物等介質對水泥混凝土和內部鋼筋的侵蝕;提高水泥混凝土抗風化、抗凍融、抗腐蝕、抗衰老的能力;提高水泥混凝土表面硬度和耐磨性;可減少其灰塵附著,保持水泥混凝土路面和橋梁美觀性。

2、理化特點

物理狀態:無色透明堿性液體,溶于水。

氣味:無味。

穩定性:可以長期儲存和正常條件下運輸。

燃點:不燃燒。

 三、 RC水泥路橋抗老化劑性能

1、 防水

    水害是水泥混凝土最大的危害因素之一,水分進入水泥混凝土內部,破壞水泥混凝土結構并腐蝕鋼筋骨架,鋼筋被腐蝕后就會形成“脫骨扒雞”效應,從而影響結構強度,給使用安全帶來極大隱患。水泥路橋抗老化劑使用后,在表面生成一種憎水層,使水泥混凝土表面滴水不沾,其活性化學成份滲入混凝土內部,在混凝土中催化形成不溶于水的結晶體,填充封堵毛細管和收縮裂縫,形成有一定深度的防水層,從而達到混凝土自身的防水效果。

2、 防腐

    水泥路橋抗老化劑可耐受PH312的地下水、海水、碳酸化合物、氯化物、硫酸鹽和硝酸鹽的侵蝕,能有效對抗汽車尾氣、海洋氣候、融雪劑、酸雨等腐蝕物和腐蝕因素對水泥混凝土的腐蝕,防止水泥混凝土腐蝕碳化,保護混凝土內部的鋼筋。

3、 防污

    抗老化劑使用后,在水泥混凝土表面形成增水層,使水分在混凝土表面不能粘附,如同荷葉原理“出污泥而不染”,有很強的防污能力,加之良好的防腐效果,防止水泥混凝土表面因腐蝕而變得粗麻,光滑的表面也利于維持清潔,同時防止因腐蝕而變色,能長時間保持水泥混凝土表面清潔、美觀,歷久彌新。

4、 抗老化

    抗老化劑使用后,在防水和防腐的同時還能防御空氣、紫外線等老化因素對水泥混凝土的傷害,綜合提高水泥混凝土的抗風化、抗凍融、抗腐蝕和抗衰老能力。特別是跨海大橋、城市高架橋、融雪劑使用區或多雨地區的公路和橋梁,老化因素多,老化速度快,抗老化方面的養護尤為迫切。

四、 RC水泥路橋抗老化劑性能特點

1、耐久性:養護劑并非表面涂層,而是在活性化學物質的作用下,混凝土內部發生二次水化反應,生成不溶于水的結晶體,并于混凝土成為耐久整體。

2、修復性:一旦水泥混凝土基層有開裂,在潮濕或含水的情況下,其活性材料自動釋放出來,再次進一步聚合產生穩定的結晶體,從而起到堵塞和自動彌補缺陷的作用。

3、透氣性:無水時其活性成份處于休眠狀態;有水時產生枝蔓狀新的結晶體,但結晶體本身卻不是致密結構、氣體可以通過,而液態水卻無法通過。

4、成本低: 水泥路橋抗老化劑的養護成本符合我國國情,再加之無需復雜的施工機械和昂貴的施工經費,綜合成本低,即使養護經費不足地區也能承受。

5、環保性:水泥路橋抗老化劑為無色、無味、無毒液體,無任何污染,不改變水泥混凝土表面顏色,同時具有不易粘塵、保持水泥混凝土表面清潔的作用。

五、 RC水泥路橋抗老化劑用法用量

1、 基本要求

1.1材料采用水泥路橋抗老化劑,每公斤原液可噴涂40-60㎡。

1.2水采用無污染水(牲畜可飲用水)。

1.3 施工條件:溫度需在0℃以上,雨雪天不能施工。

1.5 施工前先了解本材料的使用方法。

1.6 施工機械:根據施工面積選用稀釋用容器,大出量噴霧器或灑水車,如是高空作業應準備腳手架或其他高空設備和安全設備,清掃設備和工具。

2、施工方法:

1)底面處理:將水泥混凝土表面污染嚴重的浮塵和粘附的污染物清理干凈。

2)材料調配:根據養護要求加入510倍的水將材料稀釋。

3)施工時機:施工時需注意混凝土表面的含水量不宜過大,剛下過雨和施工

后兩小時內下雨均不能施工。    

4)噴涂施工:將抗老化劑的稀釋液均勻噴灑到混凝土表面即可,噴涂量以充

分滲透為宜,如是立面作業,為防止材料滲透時間不夠而流淌,一次噴灑

量不宜過大,可采取兩次或多次噴灑的方法,但間隔時間不能過長。

 (5)、 養生及交通管制:如是道路養護,等材料充分滲透晾干后方可通車,一般需要12個小時左右,如是橋梁或其他非行車部位無需專門的養護。
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